ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE S.A.
P R O T O K Ó Ł
---------------
konferencji dyspozytorskiej z dnia 01-08-2025
Uczestnicy:
------
AGLA - --- AGT - ---
ASA - --- ASSA - ---
BCA - --- BCPSz - e-mail
BKA - --- BLA - ---
BLTA - --- BPA - ---
BPS - --- BRA - ---
BSA - e-mail BTA - ---
BTS - --- BUNG - tel.
BWS - --- CLA - ---
CSA - --- CSP - ---
CST - --- DBPSz - ---
DST - --- EFSA - e-mail
FBA - e-mail FNA - ---
FSA - --- FSCA - ---
FT - e-mail Elew.Ew - e-mail
GAC - e-mail GCT - e-mail
GPA - --- GRP - ---
HLA - --- ILBA - e-mail
ISS - tel. KLA - ---
KSS - e-mail LSHA - ---
MAG - e-mail MAS - e-mail
MCR - --- MEMA - ---
MJSA - --- MMA - ---
MPA - --- MSA - ---
MSKA - --- NADJ - ---
NMBA - --- NSA - ---
OEA - --- OKM - ---
OLA - --- OT PŚ - e-mail
PBA - --- PFJ - e-mail
PJMA - --- PKP - ---
PLA - --- PLF - e-mail
PLFS - --- PLM - ---
PLR - --- PMS - ---
PRSA - --- PSA - e-mail
PŻA - --- RHA - ---
RSA - --- RTCA - ---
SBA - e-mail SBT - ---
SCA - --- SCC - ---
SCP - --- SCSA - ---
SGM - --- SGSA - ---
SLA - --- SMS - ---
SPA - --- SPCA - ---
SSP - --- STPA - ---
STT - --- TBA - ---
TFA - --- TLA - ---
TPA - --- TRA - ---
TRB - --- TRT - ---
TSFA - --- TSL - ---
UBA - e-mail UNFA - ---
VBA - --- VGA - ---
WHSA - --- WSA - e-mail
HD - C.Borzuchowski Gł.Dysp.Portu - K. Laskowski
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- .
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 02-08-2025 ( Sobota )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
prace nieplanowane
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Czes MPA Devbulk Gulten granity s-p R pod wyładunkiem
Czes PFJ Lady Monique celuloza 5500 s-m R spodz.02.08.g.06.00-rozpocznie
wył.po dobiciu
FAST TERMINALS
--------------
prace nieplanowane
VITERRA SZCZECIN
----------------
prace nieplanowane
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
prace nieplanowane
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
prace nieplanowane
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
prace nieplanowane
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl WSA Glafkos konc. miedzi 5000 s-m CH 1 1 1/1500
Gśl rozładunek koks 3 sam sam-p BCS wcd
Gśl załadunek wyr. hutnicze 26 wag p-w CS x 1 x
Gśl MAS Emma wyr. hutnicze 2500 p-s R wej. po Glafkos
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt PRSA Rogaland nawozy 2000 s-m PRSS 1 1 x
Gliw PFJ Rostrum Europe konc. cynku 5000 s-p BCS spodz.02.08.am
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz odkrywanie+tarowanie konc. miedzi 35 wag CH x 1 x
Reg AGLA Fast Jef celuloza 500 s-m AGL ew.1 x x
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
prace nieplanowane
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
prace nieplanowane
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
Port BSA Fredo śruta rzepak. 1600 m-s BUNG spodz.02.08.-wejście statku
TERMINAL LNG
------------
Kapit WSA Al Khuwair LNG 93921 s-zb R spodz.02.08.g.06.00
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 03-08-2025 ( Niedziela )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
prace nieplanowane
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Czes PFJ Lady Monique celuloza s-m R pod wyładunkiem
FAST TERMINALS
--------------
Ang FBA Hagland Progress papierówka 3400 p-s FB spodz.03.08.g.03.00
x 1 1
VITERRA SZCZECIN
----------------
prace nieplanowane
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
prace nieplanowane
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
prace nieplanowane
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
prace nieplanowane
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl WSA Glafkos konc. miedzi 1000 s-m CH 1 x x
Gśl rozładunek koks 3 sam sam-p BCS wcd
Gśl załadunek wyr. hutnicze 26 wag p-w CS x 1 x
Gśl MAS Emma wyr. hutnicze 2500 p-s R wej. po Glafkos
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Gliw PFJ Rostrum Europe konc. cynku 5000 s-p BCS x 1 1
Gliw rozładuek koks 20 wag w-p BCS x 2 x
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz PSA Falcon Ichiban wyr. hutnicze 8900 s-p R spodz.03.08.pm
Chorz ważenie+krycie konc. miedzi 35 wag CH x x 1
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
prace nieplanowane
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
prace nieplanowane
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
prace nieplanowane
TERMINAL LNG
------------
Kapit WSA Al Khuwair LNG s-zb R pod wyładunkiem
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 04-08-2025 ( Poniedziałek )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Norw UNFA Edith kontenery s-p-s R spodz.04.08.
Fiń rozformowanie kont. kont. k-sam wcd
Fiń rozformowanie kont. kont. k-m wcd
Fiń formowanie kont. kont. sam-k wcd
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Czes MPA Devbulk Gulten granity s-p R pod wyładunkiem
Słow ILBA Soundmar wyr. hutnicze s-p-m ILBS pod wyładunkiem
Czes BKA Lady Naeima slaby 14993 s-p R spodz.04.08.poł.
Słow ILBA Electramar wyr. hutnicze 1068 s-p-m ILBS spodz. 06.08.
Czes PFJ Mia Sophie-B celuloza 2000 s-m R spodz.07.08
Słow ILBA Reymar wyr. hutnicze 760 s-m ILBS spodz.10.08
załadunki drobnicowe wag m-p-wag R wcd
rozładunki drobnicowe sam sam-p-m R wcd
rozładunki masowe sam sam-m R wcd
załadunki drobnicowe sam m-p-sam R wcd
FAST TERMINALS
--------------
Ang FBA Hagland Progress papierówka 3400 p-s FB 1 1 x
Hol PSA Susanne stal 1600 s-p/m FB spodz.06.08.
Belg FBA Fast Jef nawozy 2000 m-s FB spodz.04.08.pm
po wył. w Bulk Cargo
załadunki wyr. hutnicze 15 sam p/m-sam FB zm.II,III
rozładunki podk\tarc\pły 2 sam sam-p FB zm II,III
załadunki chemia 10 sam m-sam FB zm.II,III
rozładunki chemia 12 sam sam-m FB zm.II,III
załadunki wyr.hutnicze 3 sam p-sam TOM zm.II,III
rozładunek papier 38 wag w-m CS zm II,III
VITERRA SZCZECIN
----------------
Słow samochody zboże różne el-sam. VIT wg. zleceń i przybycia
U W A G A:
Tydzień 32 - praca na 2 zmiany
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
Zboż BSA Hav Brim zboże 4000 el-s SBT hol.z MSR Gryfia dn.04.08.
Zboż samochody zboża różne sam-el SBT w/g zleceń i przybycia
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
brak statków
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl rozładunek koks 3 sam sam-p BCS wcd
Gśl załadunek wyr. hutnicze 26 wag p-w CS x x 1
Gśl rozładunek koks 42 wag w-p BCS x 1 1
Gśl MAS Emma wyr. hutnicze 2500 p-s RH 1 1 x
Gśl SMS Wilson Bilbao koks 2200 p-s BCS spodz.06.08.
Parn samochody żelazospieki 7 sam m-sam R x x 1
Parn załadunek żelazospieki 17 wag p-w CH x x 1
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt rozładunek pak smoł. gr. 34 wag w-p CS pl.04 08.g.22.00
Byt ważenie konc.. cynku 30 wag BCS x x ew.1
Byt ważenie żelazospieki 17 wag CH x x 1
Byt PFJ Zijlborg kruszywo 7400 s-sam SMN spodz.04.08.
Gliw PFJ Rostrum Europe konc. cynku 3000 s-p BCS 1 1/850 1/850
Gliw RHA Emma wyr. hutnicze 1100 p-s RH wej. po zał. na nb. Gśl.
i po Rostrum Europe
Wałb BKA Nordic Crystal węgiel kam. 5500 p-s CS sp.05-07.08.
Wałb rozładunek węgiel kam. 42 wag w-p CS x 2 2
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz PSA Falcon Ichiban wyr. hutnicze 8900 s-p R x x 1
Chorz KSS Xin Hai Tong 18 wyr. hutnicze 2000 s-p RH spodz.06.08.
Chorz PSA Capricorn Confidence wyr. hutnicze 6765 s-m R spodz.19.08.
Chorz PSA Spar Libra wyr. hutnicze 2400 s-m R spodz.24.08.
Chorz załadunek wyr. hutnicze 26 wag p-w R 1 x x
Kat rozładunek koks 42 wag w-p BCS x 2 2
Reg załadunki celuloza 25 sam m-sam R wcd
Reg rozładunki wyr. hutnicze 5 sam sam-p R x x 1
Reg załadunki nawozy 5 sam p-sam R wcd
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
Huk SMS Wilson Saimaa koks 1150 p-s CH po rem. na 05.08..wcd
Huk rozładunki drobnica 6 sam sam-pl RH zm.II, III
Huk rozładunki koks 6 sam sam-pl CH zm II, III
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
G/H RTCA Chipol Taian szyny 16000 s-p RTC spodz.09.08.
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
Port BSA Fredo śruta rzepak. 1600 m-s BUNG x 1 1
Port BSA Artica Hav śruta rzepak. 1575 m-s BUNG spodz.03.08.-wejście i rozp.po
,,Fredo,,
TERMINAL LNG
------------
Kapit GAC Aktoras LNG s-zb R spodz.07.08
Kapit GAC Ignacy Lukasiewicz LNG s-zb R spodz.11.08.g.06.00
Kapit GAC Vivit Americas LNG LNG s-zb R spodz.20.08.g.06.00
Kapit GAC Clean Mistral LNG s-zb R spodz.25.08.
TERMINAL PROMOWY ŚWINOUJŚCIE
----------------------------
Prom UNL Polonia do Ystad codziennie wejście - godz. 06,30
wyjście - godz. 13,00
Prom UNL Galileusz do codziennie wejście godz.02.30
Ystad wyjście - godz.06.00
Prom UNL Copernicus do pon-niedz wejście-godz.05.30
Trelleborga wyjście - godz.10.00
Prom PŻB Varsovia do Ystad od poniedz wejście- godz.06.15
do piątku wyjście- godz.12.30
Prom UNL Skania do Ystad codziennie wejście - godz. 19.30
wyjście - godz. 23,00
Prom UNL Gryf pon-piątek wejście godz.22.15
do Trelleborga wyjście godz.02.00
sobota wejście - godz. 20.15
wyjście -godz.21.00
niedziela wejście - godz. 14.30
wyjście -godz.21.00
Prom TTL Huckleberry Finn środa wejście- godz.16.00
wyjście- godz.18.05
czwartek wejście- godz.09.30
wyjście- godz.14.30
Prom TTL Tom Sawyer wtorek wejście - godz.13.30
do Trelleborga wyjscie - godz. 15.30
sobota wejście - godz.16.30
wyjście godz. 17.30
Prom TTL Tinker Bell wtorek wejście- -godz.07.00
do Trelleborga wyjście - godz.08.30
środa wejście - godz. 16.00
wyjście - godz. 18.05
czwartek wejście - godz.09.30
wyjście - godz.14.30
Prom UNL Epsilon niedz-piątek wejście - godz.16.30
do Trelleborga wyjście-godz.15.30
sobota wejście-godz.04.15
wyjście-godz.15.30
Prom PŻB Mazovia do Ystad codziennie wejście - godz.19.45
wyjście - godz.22.30
Prom TTL Peter Pan niedziela wejście - godz. 23.15
do Trelleborga poniedziałek wyjście - godz. 01.00
piątek wejście - godz. 05.00
wyjście - godz. 06.30
Prom TTL Nils Holgersson niedziela wejście - godz. 14.00
do Trelleborga wyjście - godz. 16.00
U W A G A:
PKN ORLEN S.A. ŚWINOUJŚCIE
--------------------------
CPN-2 PLF Songa Pearl olej napędowy z-s R pod załadunkiem
CPN-2 UBA Songa Atlantic olej opałowy 17000 zb-s R spodz.03.08.wiecz.-wejście do
uzgodnienia
BALTCHEM ŚWINOUJŚCIE
--------------------
Porta UBA Silver Moon olej napędowy s-zb R pod wyładunkiem
Porta GAC CL Fugou olej nap s-zb R spodz.11.08.g.14.00
EUROTERMINAL
------------
Rozł MAG Bremen konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Rozł EFSA Carten Elina aluminium/ 1500/ s-m-s EFSS spodz.03.08.g.15.00
drobnica 500
Rozł PSA BBC Coral konstrukcje 1344 s-p R spodz.09.08.g.21.00
Rem BWS Waterland+Wagenborg9 postój spodz.02.08.g.11.00
N-13 SBA Reef Chief pasażer dł.49 m spodz.02.08.g.14.00
Wypos MCR Lodbrok postój dł.41 m wyjście do uzgodnienia
Wypos MCR Carrier 7 postój dł.48m wyjście do uzgodnienia
Rozł Finnfellow pasaż-drobnic pon. - s-p R wejście godz.19.00
niedz. p-s wyjście godz.21.30
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W ŚWINOUJŚCIU
---------------------------------------------------------------
Wł-IV MAG Horyzont II wizyta kurt. dł.56m wyjście do uzgodnienia
CPN-6 MCR Carrier 17 postój dł.96m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Vineta postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Baltica postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler XI postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Wł-IV Chateaubriand postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
Wł-IV Roza Veneda postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
PORT NOWE WARPNO
----------------
brak statków
PORT TRZEBIEŻ
-------------
MAG Christophorus pogłębiarka dł.81m prace na torze wodnym
MAG Gepard dł.22m asysta przy Christophorus
PORT STEPNICA
-------------
brak statków
PORT POLICE
-----------
Polic GAC Peak Bilbao konstrukcje p-s R po załadunku przy Drzetowskim
Polic PSA Orawa fosforyty s-m R wznowi wyład. po zak. Shipka
Polic TBA Shipka nawozy s-m R pod wyładunkiem
ALFA TERMINAL
-------------
Huta KSS Stolt Kingfisher parafina s-zb R pod wyładunkiem
Huta KSS Solentbank celuloza 3851 s-m R spodz.01.08.g.17.00-reda
wej do uzgodnienia
Huta PLF Marietje Hester szkliwo sod. 3300 p-s R spodz.03.08.g.12.00
Huta UBA Rystraum metanol 8000 s-zb R spodz.03.08.pm
CEMEX
-----
brak statków
FOSFAN S.A.
-----------
brak statków
ANDREAS
-------
brak statków
MARITIM SHIPYARD
----------------
brak statków
KIL
---
brak statków
SHIP SERVICE
------------
brak statków
PORT RYBACKI "GRYF"
-------------------
Bułg BSA Jennifer remonty dł.79 m wyjście do uzgodnienia
Bułg KSS Kerli nawozy s-m R pod wyładunkiem
Bułg MAS Emma postój dł.104m hol.do BCPSz pod załadunek
dn.03/04.08.
Bułg GAC Peak Bilbao postój dł.90m reda - wejście 03.08.g.08.00
Bułg NADJ RMS Duisburg postój dł.100m wyjście do uzgodnienia
Bułg SGSA Vaermland remonty dł.90m wyjście do uzgodnienia
BALTIC STEVEDORING COMPANY
--------------------------
Rum PRSA Wilson Holla nawozy s-m BSC pod wyładunkiem
BALTCHEM SZCZECIN
-----------------
FFiL UBA Northern Osprey benzyna 5510 s-zb R reda-wejście do uzgodnienia
ELEWATOR "WARTA"
----------------
brak statków
ELEWATOR "BASENOWA"
-------------------
brak statków
ORLEN GAZ
---------
CPN-3 SBA Dream Syrax propan 2400 s-zb R spodz.02.08.g.13.00-wejście
03.08.g.02.00
CPN-3 ISS Eco Invictus propan s-zb R pod wyładunkiem
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA "GRYFIA" - SZCZECIN
---------------------------------------------
Gnieź WSA Sydstraum remonty dł.129m spodz.02.08.g.20.00
Gdyń STT Hav Brim remonty dł.90 m hol.pod zał.na nab.Zbożowe
dn.04.08.
Gdań PFJ A2B Proud remonty dł.101m wyjście do uzgodnienia
Gdań UBA Aragonith remonty dł.93m wyjście do uzgodnienia
Dok-5 PSA Resko remonty dł.190m wyjście do uzgodnienia
STOCZNIA REMONTOWA "MAKRUM - POMERANIA"
---------------------------------------
Rem PLA ESL Africa remonty dł.143m wyjście do uzgodnienia
Rem ASSA Wilson Monsoon remonty dł.91m wyjście do uzgodnienia
Rem BSA Coe Gisela remonty dł.83m wyjście do uzgodnienia
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W SZCZECINIE
--------------------------------------------------------------
Fant KSS Marjatta remonty dł.83m wyjście do uzgodnienia
Drzet BWS Wagenborg8+Waterman konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Jacht BWS Wagenborg8+Waterman postój dł.100m po załad na Drzetowskim
Drzet BWS Waterland+Wagenborg9 konstrukcje 1500 p-s R przehol ze Świnoujścia 04.08
Wulk ASSA Eikefjord remonty dł.63m wyjście 04-05.08
Drzet GAC Peak Bilbao konstrukcje p-s R po postoju przy nab.Bułgarskim
Drzet ASSA Peak Skorpo remonty dł.95m wyjście do uzgodnienia
Ciche STT Martha Hoj postój dł.58m wyjście do uzgodnienia
Wulk STT Hav Sand ex remonty dł.86m wyjście do uzgodnienia
Helena VG
Wulk SGSA Rebecca Hammann remonty dł.76m wyjście do uzgodnienia
Drzet PFJ CY Interocean I remonty dł.153m wyjście 05-06.08
Ars ASSA Wilson Saimaa remonty dł.80m wyjście do uzgodnienia
OdraS STT Skipsholmen remonty dł.49m wyjście do uzgodnienia
Fant PSA Partner 1 postój dł.74m wyjście do uzgodnienia
OdraS PSA Poseidon Wrath remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
ex North Carrier
B.Chr AM Nawigator XXI szkolny dł.60m rejsy szkoleniowe
U W A G A:
STAN WODY
----------
Świnoujście - 521
I BT - 521
Trzebież - 521
Police - 528
Szczecin - 534
U W A G A:
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
KOMUNIKAT Nr 3 / 2025
KAPITANA PORTU SZCZECIN
Kapitan Portu Szczecin informuje, że w związku z postojem i zajęciem części
zachodniej strony toru wodnego Świnoujście - Szczecin a także prowadzeniem prac
załadunkowych konstrukcji stalowych na pontony ponadgabarytowe Wagenborg 8 i
Wagenborg 9 przy nabrzeżach Mak i Jachtowe (stanowisko załadunkowe konstrukcji
stalowych), wprowadza ruch jednokierunkowy statków na odcinku od nabrzeża Snop
do Doku nr V ( 59,5-62,5 km toru wodnego Świnoujście Szczecin).
Komunikat obowiązuje od dnia 4 sierpnia 2025 r. ( od zacumowania pontonu
Wagenborg 8 do nabrzeża Jachtowego - stanowisko załadunkowe konstrukcji
stalowych) do odwołania.
Dozwolone przejście jednostek obok pontonów tak dalece jak to możliwe po
wschodniej stronie toru wodnego przy zachowaniu minimalnej prędkości sterownej
niepowodującej wytwarzania falowania.
KOMUNIKAT NAWIGACYJNY NR 13/2025
-------------------------------------------------------------
Państwowe Gospodarstwo Wodne WODY POLSKIE Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie w porozumieniu z Urzędem Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie informuje, że w związku z planowanymi pracami
remontowymi spodu konstrukcji mostu Trasy Zamkowej w km 36,54 rzeki Odry Zachodniej /granica administracyjna RZGW Szczecin/, od dnia 22 lipca 2025 r. mogą występować utrudnienia w ruchu żeglugowym.
Podczas prowadzenia prac prześwit pionowy mostu zostanie ograniczony do 8,00 m.Rejon robót zostanie odpowiednio oznakowany.Prace będą realizowane etapami - rozpoczną się od prawego brzegu rzeki,będą
kontynuowane w kierunku lewego brzegu.Planowany czas prac wynosi około 3 miesiące.Po zakończeniu prac zstanie wydany odrębny komunikat.
UWAGA FIRMY AGENCYJNE
Awizowanie statków poprzez system PCS
W związku z uruchomieniem z dniem 01.07.2025 modułu e-dyspozytor (PCS), prosimy o przekazywanie do koordynacji (Dział Głównego Dyspozytora Portu) awizacji wejść, wyjść i przeholunków statków poprzez system PCS.
Awizowanie statków poza systemem PCS bardzo utrudni pracę dyspozytorów, którzy będą musieli ręcznie przepisywać do systemu PCS każdy awizowane przez Państwa statek poza systemem. Będzie to dodatkowa praca dla
dyspozytora, który podczas pełnienia służby wykonuje szereg innych obowiązków. Przy ręcznym przepisywaniu awizacji do systemu PCS łatwo o popełnienie błędu, który może skutkować nie uwzględnieniem awizowanego statku
poza systemem PCS w planowanym przez dyspozytora ruchu. Poza tym nasza taryfa opłat portowych obliguje agentów do awizowania statków poprzez system PCS. W większości przypadków otrzymujemy już awizację statków
poprzez system PCS , a dla agentów, którzy nie korzystali jeszcze z tej formy zgłaszania statków przekazujemy poniżej adres e-mail osoby pomocnej w przejściu przez tę procedurę: radoslaw.gonciarz@polskipcs.pl
UWAGA AGENCI
-----------------------
Na bramach wjazdowych na Łasztowni (Rumuńska, Weterynaria) marynarze załatwiający formalności w Placówce SG będą wpuszczani na teren portu - również bez awizacji.
UWAGA:KOMUNIKAT NR21/2023 KAPITANA PORTU ŚWINOUJŚCIE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-W związku z planowanym rozpoczęciem terenowych prac przygotowawczych na potrzebę budowy falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu polegających na sprawdzeniu obiektów zlokalizowanych w dnie,a w
przypadku natrafienia na obiekt niebezpieczny utylizacji na obszarze wyznaczonej do tego dorażnej strefy niszczenia PWiN,na podstawie par.28 ust.1 Zarządzenia Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dniem 01.01.2024
godz.00.00 wprowadza się ZAKAZ ŻEGLUGI na obszarze portu na wschód od falochronu wschodniego do granicy portu portu morskiego Świnoujście.
UWAGA: KOMUNIKATY NAWIGACYJNE DLA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informujemy, że komunikaty nawigacyjne dla obszaru RZGW w Szczecinie dostępne są na stronie internetowej
PGW Wody Polskie - www.gov.pl/wody-polskie
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE , ARMATORZY I OPERATORZY
________________________________________________________
Informujemy, iż w dniu 8 kwietnia 2022 r. w Dz. Urz. UE opublikowane zostało w rozporządzenie Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami
Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
Rozporządzenie wprowadza piąty pakiet sankcji, dotyczący m.in. zakazu dostępu do portów Unii Europejskiej statków zarejestrowanych pod banderą Rosji. Zakaz ten obowiązuje po 16 kwietnia 2022 r. i ma zastosowanie również do
statków, które zmieniły swoją rosyjską banderę na banderę innego państwa po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę, czyli od 24 lutego 2022 r.
Zakaz ten nie będzie miał zastosowania w przypadku statków potrzebujących pomocy, zmuszonych do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu, jak również daje
uprawnienia właściwym organom państw członkowskich do wydawania zezwoleń na wejścia statków w określonych w rozporządzeniu sytuacjach.
Rozporządzenie dostępne również pod linkiem:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022R0576&from=PL
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------
W związku z planowanym w najbliższym czasie przejściem na system zgłaszania statków do
dyspozytora ZMPSiŚ SA (awizacja statków) wyłącznie poprzez PCS-Moduł Maklerski, prosimy
o podjęcie działań zmierzających do utworzenia kont dostępowych i korzystanie z PCS-MM.
Wszelką pomoc w tym zakresie uzyskają Państwo pod adresem e-mail: biuro@polskipcs.pl
Informujemy ponadto, że obecnie możliwe jest zgłaszanie statków zarówno poprzez PCS-MM
jak i na dotychczasowych zasadach.
UWAGA - ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------
Wszelkie awarie, uniemożliwiające awizowanie statków w Module Maklerskim, prosimy zgłaszać poprzez
platformę pomocy PCS, dostępną 24h/dobę - link: https://polskipcs.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/2.
Możliwe jest również zgłaszanie awarii na e-mail: support@polskipcs.pl
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE:
Prosimy o niezwłoczne przekazywanie na adres e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl otrzymanych od
Kapitanów Portu Szczecin/Świnoujście warunków wejścia/wyjścia z portu statków (ze szczególnym
uwzględnieniem statków przekraczających określone w Przepisach Portowych parametry). Powyższe
informacje są niezbędne do prawidłowego zaplanowania ruchu statków. Brak lub opóźnienie wspomnianych
"warunków": może skutkować znacznym przetrzymaniem danego statku co negatywnie wpłynie na funkcjonowanie portu.
UWAGA: ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po uzgodnieniu z Państwowym Granicznym Inspektorem Sanitarnym, niezależnie od zmian jakie weszły
w życie z dniem 28 marca 2022 w zakresie restrykcji sanitarnych, zalecamy utrzymywanie środków ostrożności
zapobiegających przenoszenie chorób zakaźnych (zwłaszcza Covid-19 oraz EBOLA) w naszym środowisku portowym.
Szczególnie istotne jest:
1. Przestrzeganie zasady właściwego egzekwowania od statków deklaracji o stanie zdrowia załogi.
2. Zgłaszanie wszelkich przypadków pojawienia się oznak zakażenia członków załogi w czasie postoju
jednostki w porcie.
3. Utrzymanie stałej dostępności do środków ochrony osobistej ( płyn do rak i maseczki).
4. Przestrzeganie na terenie portu wszystkich przepisów mających na celu ograniczenie przenoszenia chorób
zakaźnych, w tym szczególnie niebezpiecznej Gorączki Krwotocznej EBOLA oraz Covid-19. Zasygnalizowanie podejrzenia
wystąpienia objawów chorobowych wśród załogi umożliwi podjęcia określonych działań zapobiegawczych przez
Straż Graniczną i Sanepid.
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Szczecinie, tel: 91 462 43 18, 604 516 891
e-mail: gsse.szczecin@pis.gov.pl
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Świnoujściu, tel: 91 321 27 25
e-mail: gsse.swinoujscie@pis.gov.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA: ARMATORZY, AGENCI, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE FUNKCJONUJĄCE NA TERENACH
ADMINISTROWANYCH PRZEZ ZMPSiŚ SA
Formy awizacji osób oraz pojazdów na tereny ZMPSiŚ SA:
Firmy chcące zaawizować swoich gości na teren Portu mają do swojej dyspozycji dwie możliwości awizacji:
I. Szablon do awizacji, który zawiera:
1.OBSZAR (wybrać właściwy z poniższej listy)
brama 1,2,3= Basen Górniczy
brama 4,5,7= Basen Górnośląski
brama 8,9,10= Drobnica
2.WAŻNA DO: Dd/aaa/2023
3.NAZWISKO:xxxxx
4.IMIĘ yyyyy
5.FIRMA NA TERENIE PORTU, DO KTÓREJ UDAJE SIĘ OSOBA: xxxxxcx
6.TABLICA REJESTRACYJNA POJAZDU: yyyyyyy
7.MARKA SAMOCHODU: SCANIA
8.CEL PRZYJAZD: np.: rozmowa o pracę
Poprawnie wypełniony szablon należy przesłać na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
Temat maila: "AWIZACJA" ORAZ DZIEŃ NA JAKI PRZEWIDZIANA JEST WIZYTA
W treści maila powinien być tylko uzupełniony szablon( RODO).
II. System BRAMA
Służy on do samodzielnego zgłaszania osób (pracownicy serwisowi, pracownicy remontowi, dostawcy)
i pojazdów ( wjazd służbowy). Jest on dostępny po wpisaniu w przeglądarce internetowej:
https://brama.port.szczecin.pl/users/login
Aby uzyskać dostęp do tej formy awizacji, należy przesłać maila na adres:
brama.szn@port.szczecin.pl
Temat maila: "Dostęp do AWIZACJI" po pozytywnej weryfikacji zostanie nadany dostęp do ww. systemu oraz
zostanie przesłana instrukcja korzystania z serwisu. Dane, wprowadzone w programie, są natychmiast integrowane
z systemem. Osoba udająca się na teren Portu, ma pewność, że po sprawdzeniu tożsamości może wejść/wjechać
na określony w awizacji obszar.
Armatorzy:
Listy załóg statków polskich i obcych należy przesyłać są na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
ochrona.swin@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Świnoujście
zgłoszenie powinno zawierać:
termin przypłynięcia statku:rrrr/mm/dd
nazwa statku:
imiona i nazwiska marynarzy(RODO):plik pdf. Jpg. Doc.
Lista jest niezbędna do wystawienia przez pracowników Ochrony, kart umożliwiających wejście/wyjście dla
odwiedzających marynarzy oraz członków ich rodzin. Listy załóg będą po wypłynięciu statku usuwane
z danych komputerowych.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA
W związku ze zgłaszanymi trudnościami wjazdu na teren portowy środków transportowych (kolej, samochody)
przewożących ładunki ponadgabarytowe, w celu podjęcia środków zaradczych, prosimy o informowanie Działu
Bezpieczeństwa Portów ZMPSiŚ SA o spodziewanym transporcie z co najmniej 3 dobowym wyprzedzeniem -
telefony:
Adam Pawlak - 91 430 8937; kom. 502 69 11 62; e-mail a.pawlak@port.szczecin.pl
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE - dot. zamówienia asysty statków pożarniczych.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
U W A G A : FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------------------------
W oparciu o przyjęte zasady współpracy i odpowiedzialności na styku pilot-oficer służby dyżurnej Kapitanatu
oraz potrzebę właściwego koordynowania ruchu statków w Porcie Szczecin i Police, zobowiązuje się firmy
agencyjne oraz Spółki przeładunkowe do przekazywania informacji dotyczących cumowania określoną burtą,
do dyspozytora z Działu Dyspozytora Portu, najpóźniej w momencie przebywania statku w rejonie II Bramy
Torowej.
Powyższe wynika z konieczności wcześniejszego ustalenia rodzaju manewru, ilości oraz uciągu planowanych
do użycia holowników.
U W A G A:
-------------------
Informujemy uprzejmie wszystkich zainteresowanych, że aktualny wykaz bezpiecznych zanurzeń statków przy
nabrzeżach w porcie Szczecin i Świnoujście znajduje się na stronach internetowych Urzędu Morskiego w
Szczecinie.
U W A G A:
------------------
1). FIRMY AGENCYJNE I SPEDYCYJNE
Przeładunek sztuk ciężkich, konstrukcji, slipowanie kadłubów oraz inne operacje przeładunkowe z użyciem DP
uniemożliwiające lub utrudniające ruch statków na akwenach portowych wymagają wcześniejszych
uzgodnień z Kapitanatem Portu oraz Działem Dyspozytora Portu.
2). FIRMY AGENCYJNE I SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
1. Przypominamy uprzejmie o konieczności codziennego, bieżącego zgłaszania ( e-mail, PCS - Moduł Maklerski) pozycji
spodziewanych statków, a przeładowcom o konieczności umieszczania w opracowywanych dobowych planach
przeładunkowych wszystkich statków spodziewanych i będących w obsłudze w planowanej dobie, oraz
przesyłania ( e-mail ) prospektów zakończenia obsługi statków. Nie spełnienie powyższych wymogów
może być przyczyną nieuwzględnienia jednostek w planowanych ruchach na torze wodnym.
2. Zgłaszanie statków spodziewanych w dni wolne od pracy należy przesłać w dzień roboczy, poprzedzający
dni wolne i święta.
3. Dotyczy ruchu statków o przekroczonych parametrach / przepisy portowe /, długość, szerokość.
Pragniemy przypomnieć, że prośbę o otrzymanie zgody na wejście do portu i dobicie do danego nabrzeża
statku o przekroczonych parametrach, proszę kierować do Kapitana Portu w Szczecinie z kopią do Głównego
Dyspozytora Portu w Szczecinie.
Po akceptacji statku do obsługi przez przeładowcę oraz wyrażenia zgody przez Główny Dyspozytor Portu na
zacumowanie przy nabrzeżu adminstrowanym przez ZMPSiŚ SA,Kapitan Portu podejmie decyzję co do
możliwości wejścia i zacumowania statku określając stosowne warunki. Koszty wydania zgody ponosi agent
statku lub przeładowca.
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
Dot: przeprowadzanie remontów na statkach cumujących przy nabrzeżach będących w gestii ZMPSiŚ S.A.
Mając na uwadze bezpieczne wykonywanie prac remontowych na statkach oraz ujednolicenie procedur
otrzymywania zezwoleń na przeprowadzanie remontów, ustalamy następujące zasady postępowania:
1. Kierując wniosek do Kapitana Portu w Szczecinie o wydanie zezwolenia na prace remontowe na statkach
należy go równocześnie przekazać do Portowej Straży Pożarnej - e-mail: punkt.PSP@port.szczecin.pl
2. W wystąpieniu należy podać:
a) nazwę statku
b) nazwę nabrzeża
c) zakres prac remontowych
d) termin rozpoczęcia i zakończenia prac remontowych
e) nazwę firmy prowadzącej remont
3. Portowa Straż Pożarna po zasięgnięciu opinii od przeładowcy przeprowadzi rekonesans co do:
a) zakresu prac remontowych
b) względów bezpieczeństwa
4. Portowa Straż Pożarna na podstawie przeprowadzonego rekonesansu przekaże do Kpt. Portu w
Szczecinie opinię co do planowanych prac remontowych z ewentualnymi zaleceniami. W przypadkach
konieczności prowadzenia w czasie prac remontowych dozoru przez Portową Strażą Pożarną, koszty tego
dozoru zgodnie z taryfą ponosić będzie firma agencyjna występująca o zezwolenie na remont - na podstawie
przekazanego przez nią zlecenia.
Pozytywna opinia - ekspertyza Portowej Straży Pożarnej będzie jednocześnie zgodą ZMPSiŚ S.A. na
prowadzenie prac remontowych na statkach przy nabrzeżach będących w jego gestii.
Informujemy uprzejmie, że za wydanie ekspertyzy określającej warunki prowadzenia prac pożarowoniebezpiecznych
na statkach oraz za dowóz eksperta do nabrzeża na którym zlokalizowany jest statek od dnia
01.04.2008 r. pobierane są opłaty zgodnie z " Taryfą opłat za usługi ".
U W A G A: do zainteresowanych
---------------------------------------------------
Informacje i ostrzeżenia o możliwości wystąpienia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych i innych
zagrożeń dostępne są w Wojewódzkim Centrum Zarządzania Kryzysowego pod adresem
www.szczecin.uw.gov.pl/wczk, tel. ( 91 ) 4303342,
tel. kom. 0696031168
GŁÓWNY DYSPOZYTOR PORTU