ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE S.A.
P R O T O K Ó Ł
---------------
konferencji dyspozytorskiej z dnia 16-04-2026
Uczestnicy:
------
AGLA - --- AGT - ---
ASA - --- ASSA - ---
BCA - --- BCPSz - e-mail
BKA - --- BLA - ---
BLTA - --- BPA - ---
BPS - --- BRA - ---
BSA - e-mail BTA - ---
BTS - --- BUNG - tel
BWS - --- CLA - ---
CSA - --- CSP - tel
CST - --- DBPSz - ---
DST - --- EFSA - ---
FBA - e-mail FNA - ---
FSA - --- FSCA - ---
FT - e-mail Elew.Ew - e-mail
GAC - e-mail GCT - e-mail
GPA - --- GRP - ---
HLA - --- ILBA - e-mail
ISS - --- KLA - ---
KSS - e-mail LSHA - ---
MAG - e-mail MAS - e-mail
MCR - e-mail MEMA - ---
MJSA - --- MMA - ---
MPA - --- MSA - ---
MSKA - --- NADJ - ---
NMBA - --- NSA - ---
OEA - --- OKM - ---
OLA - --- OT PŚ - e-mail
PBA - --- PFJ - e-mail
PJMA - --- PKP - ---
PLA - --- PLF - e-mail
PLFS - --- PLM - ---
PLR - --- PMS - ---
PRSA - e-mail PSA - ---
PŻA - --- RHA - e-mail
RSA - --- RTCA - ---
SBA - --- SBT - tel
SCA - --- SCC - ---
SCP - --- SCSA - e-mail
SGM - --- SGSA - ---
SLA - --- SMS - e-mail
SPA - e-mail SPCA - ---
SSP - e-mail STPA - ---
STT - --- TBA - ---
TFA - --- TLA - ---
TPA - --- TRA - ---
TRB - --- TRT - ---
TSFA - --- TSL - ---
UBA - e-mail UNFA - ---
VBA - --- VGA - ---
WHSA - --- WSA - ---
HD - M. Galikowski Gł.Dysp.Portu - K. Laskowski
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- .
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 17-04-2026 ( Piątek )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Fiń UNFA Aldebaran J kontenery s-p-s R spodz.18.04.g.19.00
Fiń CMC Himmel kontenery s-p R reda-wejście do uzgodnienia
Fiń BSA Containerships VIII kontenery s-p-s R spodz.19.04,30.04,14.05,28.05
Fiń BSA South kontenery s-p-s R spodz.23.04,07.05,21.05.
Fiń rozformowanie kont. kont. k-sam wcd
Fiń rozformowanie kont. kont. k-m wcd
Fiń formowanie kont. kont. sam-k wcd
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Słow ILBA Baymar wyr. hutnicze s-m-p ILBS pod wyładunkiem
Czesk BKA Kimberly slaby 5000 s-p R spodz.17.04
Węg BSA Baltic Anka śruta sojowa 3000 s-m R spodz.17.04.g.05.00
Czesk BKA Kamilla slaby 5000 s-p R spodz.18.04
Czes PFJ Breb Timber celuloza 3500 s-m R spodz.20.04.g.09.00
Słow ILBA Beltmar wyr. hutnicze ca 2200 s-m-p ILBS spodz.23.04.
Słow ILBA Ventumar wyr. hutnicze ca 3000 s-m-p ILBS spodz.24.04.
Słow ILBA Fleximar w.hutn 1473 s-m ILBS spodz.27.04
Rum MAS Varkan Marmara olej płuczk/ 203 s-w R spodz.27.04.g.17.00
smoła 3999 w-s R
załadunki drobnicowe wag m-p-wag R wcd
rozładunki drobnicowe sam sam-p-m R wcd
rozładunki masowe sam sam-m R wcd
załadunki drobnicowe sam m-p-sam R wcd
FAST TERMINALS
--------------
Belg FBA Fast Anna Sofia drobnica m-p-s FB x 1 1
Belg FBA Hagland Premier papierówka p-s FB 1 1 x
Belg CSP Jekerborg papier 2500 m-s CSP spodz.19.04
Belg PFJ Eleonora celuloza s-m R spodz.20.04.g.18.00
Grec FBA Neerborg minerały 5950 s-p FB spodz.27.04
załadunki wyr. hutnicze 7 sam. p/m-s FB zm.II,III
rozładunki podk/tar/płyt 2 sam sam-p FB zm.II,III
załadunki chemia 11 sam m-sam FB zm.II,III
rozładunki trafo 1 sam sam-m FB zm.II,III
rozładunek plyty 4sam/w s/w-m CSP zm II,III
VITERRA SZCZECIN
----------------
Słow BPS Deep Blue nawozy ca2000 s-sam BUNG x 1/500 1/500
Słow BSA Kilian Oldendorff śruta sojowa 46458 s-el BUNG spodz.05.05.
Słow samochody zboże różne el-sam BUNG wg. zleceń i przybycia
U W A G A:
Tydzień 16 - praca na 3 zmiany
Informujemy, o zmianie nazwy operatora portowego z Viterra Szczecin Sp. z o.o. na Bunge Szczecin Sp. z o.o.
W związku z powyższym, prosimy przy awizowaniu statków poprzez system PCS wybierać aktualnego operatora tj. Bunge Szczecin Sp z o.o. zamiast Viterra Szczecin Sp. z o.o.
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
Zboż BSA Apollo GR pszenica 15000 el-s SBT 1 1 1
Zboż BSA Koszalin jęczmień 30000 el-s SBT spodz.19.04.pm
Zboż BSA Aegan Bay pszenica el-s SBT po załad. w Świnoujściu
Zboż samochody zboża różne sam-el SBT w/g zleceń i przybycia
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
Przem RHA Laganborg złom 5000 p-s R po wyładunku w BCPS
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Byt WSA Ultra Virtue konc. miedzi 19496 s-p CH spodz.19.04
Byt PRSA Laganborg nawozy 6000 s-m BSS 1 x x
Byt załadunek aluminium 40 wag p-w RH pl.20.04
Byt załadunek ruda manganu 36wag p-w CS x 1 x
Byt rozładunek pak 30 wag w-p CS 1 x x
Gśl BKA Necibe wyr.hutnicze 19854 s-p CS x 1 1
Gśl rozładunek koks 3 sam sam-p BCS wcd
Gśl RHA Karmel wyr.hutnicze 3672 p-s RH spodz.18.04-reda,wej po Necibe
Gśl BKA Gentle Seas ruda manganu 12000 s-p CS spodz.20-25.05.
Parn samochody żelazospieki 7 sam m-sam R x x 1
Parn TBA Kadri nawozy 4200 s-sam GRYF 1 1 x
Parn SMS Wilson Odra koks 200 p-s BCS po zał na nb. Huk
Parn SMS Wilson Odra węgiel 1500 p-s CH po zał. na nb. Huk
x x 1
Parn SMS Wilson Hobro koks 2500 p-s BCS spodz.22.04.
Wałb SPA Krislin sól potasowa 4400 s-w SP x 2 1
Wałb SPA Deep Blue sól potasowa 4400 s-w SP po wyładunku na Słowackim
wej po Krislin
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz PRSA Laganborg nawozy 6000 s-m R x 1 1
Chorz Barki x 4 wyr. hutnicze 1000 p-b RH x 1 1
Chorz załadunek+waga konc.miedzi 35 wag p-w CH pl.20.04
Chorz BKA Zeus żelazopsieki 1570 s-w CS spodz.20.04 pm
Chorz CSP Sea Falcon wyr. hutnicze 8000 s-m R spodz.24.04.
Chorz ważenie agroprod 42 wag BCS pl.20.04.
Dąbr UBA MVT Flora kwas siarkowy 17700 zb-s BCS spodz.18.04.
Dąbr rozładunek kwas siarkowy 35 wag w-zb BCS pl.24.04
Gliw PRSA Saadet C nawozy 2000 s-sam PRSS spodz.19.04
Gliw PRSA MBC Daisy nawozy 542 s-sam PRSS 2 1 x
Kat załadunek agroprodukt 40 wag p-w BCS pl.20.04.
Kat CSP Belgrace agroprodukt 25000 s-p BCS x x ew.4
Kat SMS Onego Deusto wyr. hutnicze 6970 p-s RTC spodz.21-25.04.
Reg załadunki celuloza 25 sam m-sam R wcd
Reg rozładunek wyr. hutnicze 5 sam sam-p R x x 1
Reg PFJ Luna B wyr. hutnicze 2000 p-s RTC spodz. 19.04.g.18.00
Reg załadunek celuloza 35 wag m-w PLA x 2 1
Reg MAS Antje K celuloza 4024 s-m PLA spodz.19.04.g.16.00
Reg załadunek wyr. hutnicze 40 wag p-w CH x 1 1
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
Huk SMS Wilson Odra drobnica 300 p-s RH x 1 x
Huk rozładunki drobnica 6 sam sam-pl R zm.II, III
Huk rozładunki koks 6 sam sam-pl CH zm II, III
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
Chem ISS Clipper Iris ruda żelaza 25000 s-p TSL 2 2 2
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
Port BSA Laar śruta rzepak. 1575 el-s BUNG spodz.16.04.g.23.00
1 x x
Port BSA Aegan Bay pszenica el-s BUNG spodz.17.04-rozp.20.04.g.07.00
Port BSA Apollo GR pszenica el-s BUNG po załad. w Szczecinie
TERMINAL LNG
------------
Kapit GAC Saint Barbara LNG s-zb R spodz.24.04.g.06.00
Kapit GAC Venture Cameron LNG s-zb R spodz.02.05.g.06.00
TERMINAL PROMOWY ŚWINOUJŚCIE
----------------------------
Prom TTL Nils Dacke do 03.04. wejście 23.15
Trelleborga wyjście 00.30
05.04. wejście 14.00
wyjście 16.00
07.04. wejście 13.30
wyjście 15.30
Prom UNL Polonia do Ystad pon.-czwartek wejście - godz. 06.30
wyjście - godz. 13.00
piątek wejście godz.06.45
wyjście - godz.13.00
Prom UNL Galileusz do pon.-czwartek wejście godz.02.30
Ystad wyjście - godz.06.00
piątek wejście g.02.30
wyjście godz.07.00
sobota wejście godz.02.30
niedziela wyjście godz.06.00
Prom UNL Copernicus do pon.-czwartek wejście godz.22.15
Trelleborga wyjście godz.02.00
piątek wejście godz. 21.15
wyjście godz. 02.00
sobota wejście godz.20.15
poniedziałek wyjście godz.02.00
Prom PŻB Varsovia do Ystad od poniedz wejście- godz.06.15
do piątku wyjście- godz.12.30
Prom UNL Skania do Ystad codziennie wejście - godz. 19.30
wyjście - godz. 23.00
Prom UNL Jantar Unity
do Trelleborga
tydzień parzysty pon.-czwartek wejście godz.16.30
wyjście godz.20.30
sobota wejście godz. 05.15
niedziela wyjście godz. 10.00
tydzień nieparzysty
poniedziałek wejście godz. 05.30
wyjście godz. 10.00
wtorek wejście godz. 09.45
wyjście godz. 14.00
środa wejście godz. 07.00
wyjście godz. 10.30
czwartek wejście godz. 05.30
wyjście godz. 09.00
piątek wejście godz. 07.15
wyjście godz. 09.00
sobota wejście godz. 01.00
niedziela wyjście godz. 20.30
czwartek 02.04. postój wejście 16.30
poniedziałek 06.04. wyjście 10.00
Prom TTL Huckleberry Finn piątek wejście- godz.14.00
do Trelleborga wyjście- godz.15.00
Prom TTL Tinker Bell poniedziałek wejście- -godz.14.00
do Trelleborga wyjście - godz.16.00
wtorek wejście godz. 07.00
wyjście godz. 08.30
wtorek wejście - godz.23.10
środa wyjście - godz.01.00
środa wejście godz.16.00
wyjście godz.18.05
czwartek wejście godz.10.10
wyjście godz.14.00
Prom TTL Peter Pan niedziela wejście godz.23.15
do Trelleborga poniedziałek wyjście godz. 01.00
piątek wejście godz. 23.15
sobota wyjście godz.00.30
Prom TTL Tom Sawyer wtorek wejście godz.13.30
do Trelleborga wyjście godz.15.30
piątek wejście godz.14.00
wejście godz.15.00
04.04. wejście 13.30
wyjście 15.00
Prom UNL Epsilon
do Trelleborga
tydzień parzysty poniedziałek wejście godz.16.45
wyjście godz.20.30
wtorek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
środa wejście godz. 16.30
wyjscie godz. 20.30
czwartek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
piątek wejście godz. 07.15
wyjście godz. 09.00
sobota wejście godz. 01.00
wyjście godz. 03.20
niedziela wejście godz.11.00
wyjście godz.20.30
tydzień nieparzysty pon.-czwartek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
sobota wejście godz. 05.15
niedziela wyjście godz. 10.00
wyjście godz.03.20
hol.do MSR Gryfia dn.07.04.
g.07.00
Prom PŻB Mazovia do Ystad pon-piątek wejście - godz.19.45
wyjście - godz.22.30
wyjście - godz.22.30
niedziela wejście - godz.16.30
wyjście - godz.22.30
U W A G A:
PKN ORLEN S.A. ŚWINOUJŚCIE
--------------------------
CPN-2 SCSA Songa Atlas olej opałowy zb-s R pod załadunkiem
BALTCHEM ŚWINOUJŚCIE
--------------------
brak statków
EUROTERMINAL
------------
Rozł EFSA Cellus celuloza s-m EFSS pod wyładunkiem
Wypos MCR Lodbrok dźwig pływ dł.41m spodz.19.04.g.08.00
Rem MCR Commander1+Carrier17 ponton dł.96m spodz.19.04.g.08.00
Zaop MCR Felix C+Carrier 8 postój dł.150m wyjście do uzgodnienia
Rozł Finntrader/ pasaż-drobnic pon. - s-p R wejście godz.19.00
Finnpartner niedz. p-s wyjście godz.21.30
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W ŚWINOUJŚCIU
---------------------------------------------------------------
Bulw ADS Adler Vineta postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Baltica postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler XI postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Wł-IV Roza Veneda postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
N-2 MAG BBC Amethyst el.wiatraka 1465 s-p R spodz.19.04.g.03.00
PORT NOWE WARPNO
----------------
brak statków
PORT TRZEBIEŻ
-------------
brak statków
PORT STEPNICA
-------------
brak statków
PORT POLICE
-----------
Polic GAC Wilson Flex II konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Polic PLF Rix Lake mocznik 1500 m-s R spodz.17.04.g.18.00
Polic UBA Edmy ilmenit 7300 s-p R spodz.19.04.wiecz.
Polic PLF Kjervaagsund kruszywo 5450 s-p R spodz.19.04.g.16.00
ALFA TERMINAL
-------------
Huta KSS Jomi zrębka 2133 s-p R spodz.18.04.g.08.00
Huta KSS Karmel zrębka 2100 s-p R spodz.19.04.g.08.00
Huta UBA Azuryth chemia s-zb R spodz.20.04
Huta UBA Bergstraum metanol 8000 s-zb R spodz.21.04.
CEMEX
-----
brak statków
FOSFAN S.A.
-----------
brak statków
ANDREAS
-------
Snop UBA Mostraum metanol 6800 s-zb R spodz.20.04.
Snop UBA Apatyth metanol 6750 s-zb R spodz.22.04
MARITIM SHIPYARD
----------------
brak statków
KIL
---
brak statków
SHIP SERVICE
------------
brak statków
PORT RYBACKI "GRYF"
-------------------
brak statków
BALTIC STEVEDORING COMPANY
--------------------------
brak statków
BALTCHEM SZCZECIN
-----------------
brak statków
ELEWATOR "WARTA"
----------------
brak statków
ELEWATOR "BASENOWA"
-------------------
brak statków
ORLEN GAZ
---------
CPN-3 ISS Dream Vermax propan s-zb R pod wyładunkiem
CPN-3 SGSA CGas Mate propan 1850 s-zb R spodz.21.04.g.12.00
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA "GRYFIA" - SZCZECIN
---------------------------------------------
Gnieź GAC Frank remonty dł.148m spodz.20.04.g.10.00
Gdań MAG Stenheim remonty dł.144m wyjście do uzgodnienia
Gdyń STT Key South remonty dł.109m wyjście do uzgodnienia
Gnieź STT Key East remonty dł.109m wyjście do uzgodnienia
Dok-5 PLA Epsilon remonty dł.186m wyjście do uzgodnienia
Kasz MAG Stolt Auk remonty dł.99m wyjście do uzgodnienia
Kasz Kronos remonty dł.48m wyjście do uzgodnienia
Gdań Karsibór II remonty dł.30m wyjście do uzgodnienia
Dok-7 STT Hav Streym remonty dł.82m wyjście do uzgodnienia
STOCZNIA REMONTOWA "MAKRUM - POMERANIA"
---------------------------------------
Rem JEB Sarah B remonty dł.81m wyjście do uzgodnienia
Rem IMG Imor remonty dł.33m wyjście do uzgodnienia
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W SZCZECINIE
--------------------------------------------------------------
Drzet BWS Ponton BOA 35 + wejście pod dł.290m przygot. do wodowania doku
Fairplay 38+12 wodow doku
Maz BWS Baltic Sea turbiny s-p R spodz.18.04.g.07.00
Arsen ASSA Wilson Caen remonty dł.100m spodz.20.04.g.08.00
Wulk KSS Ronja remonty dł.90m wyjście do uzgodnienia
Warsz RHA Seaterra Achiever postój dł.60m wyjście do uzgodnienia
Drzet STT Von Arctic postój dł.86m wyjście do uzgodnienia
ex Bonacieux
Wulk STT Canoline postój dł.69m wyjście do uzgodnienia
Wulk STT Hav Nes remonty dł.75m wyjście do uzgodnienia
Ciche Chateaubriand postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
Fant STT Partner1 postój dł.74m wyjście do uzgodniena
OdraS STT Poseidon Wrath remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
ex North Carrier
B.Chr AM Nawigator XXI szkolny dł.60m rejsy szkoleniowe
U W A G A:
STAN WODY
----------
Świnoujście - 497
I BT - 503
Trzebież - 501
Police - 516
Szczecin - 512
U W A G A:
U W A G A:
------------------
UWAGA FIRMY AGENCYJNE
---------------------------------------------
W celu usprawnienia procesu obsługi zgłoszeń dotyczących działań Państwowej Straży Pożarnej oraz zapewnienia pełnej transparentności i spójności komunikacji, prosimy o realizowanie wszystkich zgłoszeń odnośnie prac PSP
wyłącznie za pośrednictwem modułu maklerskiego (MM).
Dotychczas część zgłoszeń była przekazywana mailowo lub telefonicznie, jednak te formy komunikacji nie pozwalają na właściwe monitorowanie i dokumentowanie przebiegu działań. Dlatego od listopada obowiązuje okres
przejściowy, w trakcie którego prosimy o stopniowe przejście na nowy sposób zgłaszania.
Po jego zakończeniu od marca 2026 wszystkie zgłoszenia PSP będą przyjmowane wyłącznie poprzez moduł maklerski.
Aby zgłosić działanie PSP, należy:
1. Wejść do zakładki Zgłoszenia statków,
2. Wybrać właściwe, zgłoszone wcześniej zawinięcie,
3. Kliknąć "Dodaj zgłoszenie",
4. Wybrać odpowiedni rodzaj prac PSP (np. asysta, prace niebezpieczne, zapora, woda),
5. Uzupełnić szczegóły i wysłać zgłoszenie.
Zastosowanie tej metody pozwoli:
" skrócić czas przekazywania informacji do PSP,
" uniknąć nieporozumień w przypadku wyjaśniania ewentualnych niejasności.
UWAGA FIRMY AGENCYJNE
Awizowanie statków poprzez system PCS
W związku z uruchomieniem z dniem 01.07.2025 modułu e-dyspozytor (PCS), prosimy o przekazywanie do koordynacji (Dział Głównego Dyspozytora Portu) awizacji wejść, wyjść i przeholunków statków poprzez system PCS.
Awizowanie statków poza systemem PCS bardzo utrudni pracę dyspozytorów, którzy będą musieli ręcznie przepisywać do systemu PCS każdy awizowane przez Państwa statek poza systemem. Będzie to dodatkowa praca dla
dyspozytora, który podczas pełnienia służby wykonuje szereg innych obowiązków. Przy ręcznym przepisywaniu awizacji do systemu PCS łatwo o popełnienie błędu, który może skutkować nie uwzględnieniem awizowanego statku
poza systemem PCS w planowanym przez dyspozytora ruchu. Poza tym nasza taryfa opłat portowych obliguje agentów do awizowania statków poprzez system PCS. W większości przypadków otrzymujemy już awizację statków
poprzez system PCS , a dla agentów, którzy nie korzystali jeszcze z tej formy zgłaszania statków przekazujemy poniżej adres e-mail osoby pomocnej w przejściu przez tę procedurę: radoslaw.gonciarz@polskipcs.pl
UWAGA AGENCI
-----------------------
Na bramach wjazdowych na Łasztowni (Rumuńska, Weterynaria) marynarze załatwiający formalności w Placówce SG będą wpuszczani na teren portu - również bez awizacji.
UWAGA:KOMUNIKAT NR21/2023 KAPITANA PORTU ŚWINOUJŚCIE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-W związku z planowanym rozpoczęciem terenowych prac przygotowawczych na potrzebę budowy falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu polegających na sprawdzeniu obiektów zlokalizowanych w dnie,a w
przypadku natrafienia na obiekt niebezpieczny utylizacji na obszarze wyznaczonej do tego dorażnej strefy niszczenia PWiN,na podstawie par.28 ust.1 Zarządzenia Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dniem 01.01.2024
godz.00.00 wprowadza się ZAKAZ ŻEGLUGI na obszarze portu na wschód od falochronu wschodniego do granicy portu portu morskiego Świnoujście.
UWAGA: KOMUNIKATY NAWIGACYJNE DLA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informujemy, że komunikaty nawigacyjne dla obszaru RZGW w Szczecinie dostępne są na stronie internetowej
PGW Wody Polskie - www.gov.pl/wody-polskie
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE , ARMATORZY I OPERATORZY
________________________________________________________
Informujemy, iż w dniu 8 kwietnia 2022 r. w Dz. Urz. UE opublikowane zostało w rozporządzenie Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami
Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
Rozporządzenie wprowadza piąty pakiet sankcji, dotyczący m.in. zakazu dostępu do portów Unii Europejskiej statków zarejestrowanych pod banderą Rosji. Zakaz ten obowiązuje po 16 kwietnia 2022 r. i ma zastosowanie również do
statków, które zmieniły swoją rosyjską banderę na banderę innego państwa po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę, czyli od 24 lutego 2022 r.
Zakaz ten nie będzie miał zastosowania w przypadku statków potrzebujących pomocy, zmuszonych do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu, jak również daje
uprawnienia właściwym organom państw członkowskich do wydawania zezwoleń na wejścia statków w określonych w rozporządzeniu sytuacjach.
Rozporządzenie dostępne również pod linkiem:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022R0576&from=PL
UWAGA - ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------
Wszelkie awarie, uniemożliwiające awizowanie statków w Module Maklerskim, prosimy zgłaszać poprzez
platformę pomocy PCS, dostępną 24h/dobę - link: https://polskipcs.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/2.
Możliwe jest również zgłaszanie awarii na e-mail: support@polskipcs.pl
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE:
Prosimy o niezwłoczne przekazywanie na adres e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl otrzymanych od
Kapitanów Portu Szczecin/Świnoujście warunków wejścia/wyjścia z portu statków (ze szczególnym
uwzględnieniem statków przekraczających określone w Przepisach Portowych parametry). Powyższe
informacje są niezbędne do prawidłowego zaplanowania ruchu statków. Brak lub opóźnienie wspomnianych
"warunków": może skutkować znacznym przetrzymaniem danego statku co negatywnie wpłynie na funkcjonowanie portu.
UWAGA: ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po uzgodnieniu z Państwowym Granicznym Inspektorem Sanitarnym, niezależnie od zmian jakie weszły
w życie z dniem 28 marca 2022 w zakresie restrykcji sanitarnych, zalecamy utrzymywanie środków ostrożności
zapobiegających przenoszenie chorób zakaźnych (zwłaszcza Covid-19 oraz EBOLA) w naszym środowisku portowym.
Szczególnie istotne jest:
1. Przestrzeganie zasady właściwego egzekwowania od statków deklaracji o stanie zdrowia załogi.
2. Zgłaszanie wszelkich przypadków pojawienia się oznak zakażenia członków załogi w czasie postoju
jednostki w porcie.
3. Utrzymanie stałej dostępności do środków ochrony osobistej ( płyn do rak i maseczki).
4. Przestrzeganie na terenie portu wszystkich przepisów mających na celu ograniczenie przenoszenia chorób
zakaźnych, w tym szczególnie niebezpiecznej Gorączki Krwotocznej EBOLA oraz Covid-19. Zasygnalizowanie podejrzenia
wystąpienia objawów chorobowych wśród załogi umożliwi podjęcia określonych działań zapobiegawczych przez
Straż Graniczną i Sanepid.
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Szczecinie, tel: 91 462 43 18, 604 516 891
e-mail: gsse.szczecin@pis.gov.pl
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Świnoujściu, tel: 91 321 27 25
e-mail: gsse.swinoujscie@pis.gov.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA: ARMATORZY, AGENCI, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE FUNKCJONUJĄCE NA TERENACH
ADMINISTROWANYCH PRZEZ ZMPSiŚ SA
Formy awizacji osób oraz pojazdów na tereny ZMPSiŚ SA:
Firmy chcące zaawizować swoich gości na teren Portu mają do swojej dyspozycji dwie możliwości awizacji:
I. Szablon do awizacji, który zawiera:
1.OBSZAR (wybrać właściwy z poniższej listy)
brama 1,2,3= Basen Górniczy
brama 4,5,7= Basen Górnośląski
brama 8,9,10= Drobnica
2.WAŻNA DO: Dd/aaa/2023
3.NAZWISKO:xxxxx
4.IMIĘ yyyyy
5.FIRMA NA TERENIE PORTU, DO KTÓREJ UDAJE SIĘ OSOBA: xxxxxcx
6.TABLICA REJESTRACYJNA POJAZDU: yyyyyyy
7.MARKA SAMOCHODU: SCANIA
8.CEL PRZYJAZD: np.: rozmowa o pracę
Poprawnie wypełniony szablon należy przesłać na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
Temat maila: "AWIZACJA" ORAZ DZIEŃ NA JAKI PRZEWIDZIANA JEST WIZYTA
W treści maila powinien być tylko uzupełniony szablon( RODO).
II. System BRAMA
Służy on do samodzielnego zgłaszania osób (pracownicy serwisowi, pracownicy remontowi, dostawcy)
i pojazdów ( wjazd służbowy). Jest on dostępny po wpisaniu w przeglądarce internetowej:
https://brama.port.szczecin.pl/users/login
Aby uzyskać dostęp do tej formy awizacji, należy przesłać maila na adres:
brama.szn@port.szczecin.pl
Temat maila: "Dostęp do AWIZACJI" po pozytywnej weryfikacji zostanie nadany dostęp do ww. systemu oraz
zostanie przesłana instrukcja korzystania z serwisu. Dane, wprowadzone w programie, są natychmiast integrowane
z systemem. Osoba udająca się na teren Portu, ma pewność, że po sprawdzeniu tożsamości może wejść/wjechać
na określony w awizacji obszar.
Armatorzy:
Listy załóg statków polskich i obcych należy przesyłać są na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
ochrona.swin@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Świnoujście
zgłoszenie powinno zawierać:
termin przypłynięcia statku:rrrr/mm/dd
nazwa statku:
imiona i nazwiska marynarzy(RODO):plik pdf. Jpg. Doc.
Lista jest niezbędna do wystawienia przez pracowników Ochrony, kart umożliwiających wejście/wyjście dla
odwiedzających marynarzy oraz członków ich rodzin. Listy załóg będą po wypłynięciu statku usuwane
z danych komputerowych.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA
W związku ze zgłaszanymi trudnościami wjazdu na teren portowy środków transportowych (kolej, samochody)
przewożących ładunki ponadgabarytowe, w celu podjęcia środków zaradczych, prosimy o informowanie Działu
Bezpieczeństwa Portów ZMPSiŚ SA o spodziewanym transporcie z co najmniej 3 dobowym wyprzedzeniem -
telefony:
Adam Pawlak - 91 430 8937; kom. 502 69 11 62; e-mail a.pawlak@port.szczecin.pl
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE - dot. zamówienia asysty statków pożarniczych.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
U W A G A : FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------------------------
W oparciu o przyjęte zasady współpracy i odpowiedzialności na styku pilot-oficer służby dyżurnej Kapitanatu
oraz potrzebę właściwego koordynowania ruchu statków w Porcie Szczecin i Police, zobowiązuje się firmy
agencyjne oraz Spółki przeładunkowe do przekazywania informacji dotyczących cumowania określoną burtą,
do dyspozytora z Działu Dyspozytora Portu, najpóźniej w momencie przebywania statku w rejonie II Bramy
Torowej.
Powyższe wynika z konieczności wcześniejszego ustalenia rodzaju manewru, ilości oraz uciągu planowanych
do użycia holowników.
U W A G A:
-------------------
Informujemy uprzejmie wszystkich zainteresowanych, że aktualny wykaz bezpiecznych zanurzeń statków przy
nabrzeżach w porcie Szczecin i Świnoujście znajduje się na stronach internetowych Urzędu Morskiego w
Szczecinie.
U W A G A:
------------------
1). FIRMY AGENCYJNE I SPEDYCYJNE
Przeładunek sztuk ciężkich, konstrukcji, slipowanie kadłubów oraz inne operacje przeładunkowe z użyciem DP
uniemożliwiające lub utrudniające ruch statków na akwenach portowych wymagają wcześniejszych
uzgodnień z Kapitanatem Portu oraz Działem Dyspozytora Portu.
2). FIRMY AGENCYJNE I SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
1. Przypominamy uprzejmie o konieczności codziennego, bieżącego zgłaszania ( e-mail, PCS - Moduł Maklerski) pozycji
spodziewanych statków, a przeładowcom o konieczności umieszczania w opracowywanych dobowych planach
przeładunkowych wszystkich statków spodziewanych i będących w obsłudze w planowanej dobie, oraz
przesyłania ( e-mail ) prospektów zakończenia obsługi statków. Nie spełnienie powyższych wymogów
może być przyczyną nieuwzględnienia jednostek w planowanych ruchach na torze wodnym.
2. Zgłaszanie statków spodziewanych w dni wolne od pracy należy przesłać w dzień roboczy, poprzedzający
dni wolne i święta.
3. Dotyczy ruchu statków o przekroczonych parametrach / przepisy portowe /, długość, szerokość.
Pragniemy przypomnieć, że prośbę o otrzymanie zgody na wejście do portu i dobicie do danego nabrzeża
statku o przekroczonych parametrach, proszę kierować do Kapitana Portu w Szczecinie z kopią do Głównego
Dyspozytora Portu w Szczecinie.
Po akceptacji statku do obsługi przez przeładowcę oraz wyrażenia zgody przez Główny Dyspozytor Portu na
zacumowanie przy nabrzeżu adminstrowanym przez ZMPSiŚ SA,Kapitan Portu podejmie decyzję co do
możliwości wejścia i zacumowania statku określając stosowne warunki. Koszty wydania zgody ponosi agent
statku lub przeładowca.
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
Dot: przeprowadzanie remontów na statkach cumujących przy nabrzeżach będących w gestii ZMPSiŚ S.A.
Mając na uwadze bezpieczne wykonywanie prac remontowych na statkach oraz ujednolicenie procedur
otrzymywania zezwoleń na przeprowadzanie remontów, ustalamy następujące zasady postępowania:
1. Kierując wniosek do Kapitana Portu w Szczecinie o wydanie zezwolenia na prace remontowe na statkach
należy go równocześnie przekazać do Portowej Straży Pożarnej - e-mail: punkt.PSP@port.szczecin.pl
2. W wystąpieniu należy podać:
a) nazwę statku
b) nazwę nabrzeża
c) zakres prac remontowych
d) termin rozpoczęcia i zakończenia prac remontowych
e) nazwę firmy prowadzącej remont
3. Portowa Straż Pożarna po zasięgnięciu opinii od przeładowcy przeprowadzi rekonesans co do:
a) zakresu prac remontowych
b) względów bezpieczeństwa
4. Portowa Straż Pożarna na podstawie przeprowadzonego rekonesansu przekaże do Kpt. Portu w
Szczecinie opinię co do planowanych prac remontowych z ewentualnymi zaleceniami. W przypadkach
konieczności prowadzenia w czasie prac remontowych dozoru przez Portową Strażą Pożarną, koszty tego
dozoru zgodnie z taryfą ponosić będzie firma agencyjna występująca o zezwolenie na remont - na podstawie
przekazanego przez nią zlecenia.
Pozytywna opinia - ekspertyza Portowej Straży Pożarnej będzie jednocześnie zgodą ZMPSiŚ S.A. na
prowadzenie prac remontowych na statkach przy nabrzeżach będących w jego gestii.
Informujemy uprzejmie, że za wydanie ekspertyzy określającej warunki prowadzenia prac pożarowoniebezpiecznych
na statkach oraz za dowóz eksperta do nabrzeża na którym zlokalizowany jest statek od dnia
01.04.2008 r. pobierane są opłaty zgodnie z " Taryfą opłat za usługi ".
U W A G A: do zainteresowanych
---------------------------------------------------
Informacje i ostrzeżenia o możliwości wystąpienia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych i innych
zagrożeń dostępne są w Wojewódzkim Centrum Zarządzania Kryzysowego pod adresem
www.szczecin.uw.gov.pl/wczk, tel. ( 91 ) 4303342,
tel. kom. 0696031168
GŁÓWNY DYSPOZYTOR PORTU