ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE S.A.
P R O T O K Ó Ł
---------------
konferencji dyspozytorskiej z dnia 02-06-2026
Uczestnicy:
------
AGLA - e-mail AGT - ---
ASA - --- ASSA - ---
BCA - --- BCPSz - e-mail
BKA - --- BLA - ---
BLTA - --- BPA - ---
BPS - --- BRA - ---
BSA - --- BTA - ---
BTS - --- BUNG - ---
BWS - tel CLA - ---
CSA - --- CSP - e-mail
CST - --- DBPSz - tel
DST - e-mail EFSA - ---
FBA - e-mail FNA - ---
FSA - --- FSCA - ---
FT - e-mail Elew.Ew - e-mail
GAC - e-mail GCT - e-mail
GPA - --- GRP - ---
HLA - --- ILBA - e-mail
ISS - --- KLA - ---
KSS - e-mail LSHA - ---
MAG - e-mail MAS - e-mail
MCR - --- MEMA - ---
MJSA - --- MMA - ---
MPA - --- MSA - ---
MSKA - --- NADJ - ---
NMBA - --- NSA - ---
OEA - e-mail OKM - ---
OLA - --- OT PŚ - e-mail
PBA - --- PFJ - ---
PJMA - --- PKP - ---
PLA - e-mail PLF - ---
PLFS - --- PLM - ---
PLR - --- PMS - ---
PRSA - e-mail PSA - tel
PŻA - --- RHA - e-mail
RSA - --- RTCA - ---
SBA - --- SBT - ---
SCA - --- SCC - ---
SCP - --- SCSA - ---
SGM - --- SGSA - e-mail
SLA - --- SMS - ---
SPA - --- SPCA - ---
SSP - --- STPA - ---
STT - --- TBA - tel
TFA - --- TLA - ---
TPA - --- TRA - ---
TRB - --- TRT - ---
TSFA - --- TSL - ---
UBA - e-mail UNFA - e-mail
VBA - --- VGA - ---
WHSA - e-mail WSA - ---
HD - M.Bednarz Gł.Dysp.Portu - K. Laskowski
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- .
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 03-06-2026 ( Środa )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Fiń UNFA Aldebaran J kontenery s-p-s R spodz.03.06.g.01.30
Fiń UNFA Elbrunner kontenery s-p-s R spodz.04.06.g.06.00
Fi/No BSA South kontenery s-p-s R spodz.06.06
Fiń UNFA Elbrunner kontenery s-p-s R spodz.10.06.g.00.00
Fi/No BSA Containerships VIII kontenery s-p-s R spodz.11.06.g.13.00, 02.07
Fi/No BSA Containerships kontenery s-p-s R spodz.18.06.
Borealis
Fiń rozformowanie kont. kont. k-sam wcd
Fiń rozformowanie kont. kont. k-m wcd
Fiń formowanie kont. kont. sam-k wcd
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Rum MAS Varkan Marmara olej płuczk./ 202 s-w/ R rozpoczęcie 08.06.
smoła 3000 w-s
Węg PLA Celina aluminium s-m R pod wyładunkiem
Węg PLA Norman aluminium 2850 s-m R spodz.03.06.g.14.00
-wej. po Celina
Czesk KSS Gt Pike kaolin-BB 3500 p-s R spodz.04.06.g.04.00
Słow ILBA Fleximar wyr.hutnicze ca 3100 s-p-m ILBS spodz.08.06
załadunki drobnicowe wag m-p-wag R wcd
rozładunki drobnicowe sam sam-p-m R wcd
rozładunki masowe sam sam-m R wcd
załadunki drobnicowe sam m-p-sam R wcd
FAST TERMINALS
--------------
Grec TOM Barka 4210/7030 stal 1100 b-p TOM spodz.08/09.06
Grec FBA Promise minerały 5961 s-m FB spodz.09.06.g.20.00
załadunki wyr. hutnicze 5 sam p/m-sam FB zm.II,III
rozładunki podk/tar/płyt 2 sam sam-p FB zm.II,III
załadunki chemia 20 sam m-sam FB zm.II,III
rozładunki chemia 5 sam sam-m FB zm.II,III
załadunki celuloza 5 sam m-sam NTA zm II,III
rozładunki papier 38 wag w-m CS zm.II,III
załadunki wyr.hutnicze 2 sam p-sam TOM zm.II,III
rozładunki trafo 3 sam sam-m R zm.II,III
VITERRA SZCZECIN
----------------
Słow BSA Mykonos Seas śruta sojowa 27848 s-el BUNG spodz.14.06.
Słow samochody zboże różne el-sam BUNG wg. zleceń i przybycia
U W A G A:
Tydzień 23- praca na 2 zmiany
04.06.- wolne
Informujemy, o zmianie nazwy operatora portowego z Viterra Szczecin Sp. z o.o. na Bunge Szczecin Sp. z o.o.
W związku z powyższym, prosimy przy awizowaniu statków poprzez system PCS wybierać aktualnego operatora tj. Bunge Szczecin Sp z o.o. zamiast Viterra Szczecin Sp. z o.o.
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
Zboż samochody zboża różne sam-el SBT w/g zleceń i przybycia
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
brak statków
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
brak statków
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Byt załadunek ilmenit 36 wag p-w CS pl.08.06
Byt SPA Olga fosforyty 16000 s-p SP spodz.16.06.
Byt TBA Salvinia fosforyty 18000 s-p-w FZA spodz.18-19.06.
Byt rozładunek pak smoł. gr. 26 wag w-p CS 1 x x
Byt ważenie ilmenit 36 wag CS pl.08.06
Byt ważenie ruda mang 36 wag CS x 1 x
Byt BKA Nestor żelazospieki 2000 s-w CS spodz.16.06
Gśl załadunek agroprodukt 40 wag p-w BCS x 1 1
Gśl rozładunek koks 3 sam sam-p BCS wcd
Gśl RHA JSP Falster wyr.hutnicze 4100 s-p RH x x 1
Not rozładunek wyr. hutnicze 26 wag w-p RH pl.08.06.
Parn samochody żelazospieki 7 sam m-sam R wcd
Parn TBA Rix Union nawozy 4000 p-s GRYF po wył.na nab.Katowickim
Wałb SMS Wilson Wisla koks 1750 p-s BCP po wył.na nab.Snop
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz załadunek konc. miedzi 35 wag p-w CH pl.08.06
Chorz ważenie konc. miedzi 35 wag CH x 1 x
Chorz ważenie agroprodukt 42 wag BCS x x 1
Chorz RHA Pan Spirit wyr. hutnicze 12000 s-m R 2 2 2
Chorz PSA Star Shanghai wyr. hutnicze 7200 s-m R spodz.15-19.06.
Chorz RHA African Redwing wyr. hutnicze 11908 s-m R spodz.26.06.
Dąbr rozładunek kwas siarkowy 35 wag w-zb BCS x P P
Dąbr TBA Ginga Hammehead kwas siarkowy 20000 w-z-s BCS spodz.05.06.pm
Gliw CSP Gentle Seas ruda manganu 12000 s-p CS x x 2
Gliw załadunek ruda manganu 36 wag p-w CS x 1 x
Gliw WSA Clarabelle konc. miedzi 10000 s-p CH spodz.10-15.06.
Kat Barki x 4 wyr. hutnicze 1000 p-b RH x 1 1
Kat SSP Rix Union antracyt 200 s-w SSP 1 x x
Kat SSP Rix Union koks ponaft. 1500 s-m SSP x 1 1
Reg załadunki celuloza 25 sam m-sam R wcd
Reg rozładunek wyr. hutnicze 5 sam sam-p R x x 1
Reg załadunek nawozy 12 sam p-sam R wcd
Reg PRSA Stellamar nawozy 5000 s-p PRSS spodz.10-12.06.
Reg AGLA Laurieborg celuloza 3209 s-m AGL spodz.04.06.g.10.00
Reg rozładunek kukurydza 37 wag w-m-s BCS 1 x x
Reg MAS Vissersbank celuloza 4000 s-m PLA x 2 2
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
Huk rozładunki drobnica 6 sam sam-pl R zm.II, III
Huk rozładunki koks 6 sam sam-pl CH zm II, III
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
Hutn WHSA Viikki ruda żelaza 22000 p-s RTC 2 2 2
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
brak statków
TERMINAL LNG
------------
Kapit GAC Clean Mistral LNG s-zb R spodz.04.06.g.23.00
Kapit GAC Saint Barbara LNG s-zb R spodz.07.06.g.06.00
Kapit SMS SM Kestrel LNG s-zb R spodz.15.06
TERMINAL PROMOWY ŚWINOUJŚCIE
----------------------------
Prom TTL Nils Dacke do niedziela wejście 14.00
Trelleborga wyjście 16.00
Prom UNL Polonia do Ystad pon.-czwartek wejście - godz. 06.30
wyjście - godz. 13.00
piątek wejście godz.06.45
wyjście - godz.13.00
Prom UNL Galileusz do pon.-czwartek wejście godz.02.30
Ystad wyjście - godz.06.00
piątek wejście g.02.30
wyjście godz.07.00
sobota wejście godz.02.30
niedziela wyjście godz.05.45
Prom UNL Copernicus do pon.-czwartek wejście godz.22.15
Trelleborga wyjście godz.02.00
piątek wejście godz. 21.15
wyjście godz. 02.00
sobota wejście godz.20.15
niedziela wyjście godz.02.00
Prom PŻB Varsovia do Ystad od poniedz wejście- godz.06.15
do piątku wyjście- godz.12.30
remont stoczniowy w Gdańsku
do 06.06.
Prom UNL Skania do Ystad codziennie wejście - godz. 19.30
wyjście - godz. 23.00
Prom UNL Jantar Unity
do Trelleborga
tydzień parzysty pon.-czwartek wejście godz.16.30
wyjście godz.20.30
sobota wejście godz. 05.15
niedziela wyjście godz. 10.00
tydzień nieparzysty
poniedziałek wejście godz. 05.30
wyjście godz. 10.00
wtorek wejście godz. 09.45
wyjście godz. 14.00
środa wejście godz. 07.00
wyjście godz. 10.30
czwartek wejście godz. 05.30
wyjście godz. 09.00
piątek wejście godz. 07.15
wyjście godz. 09.00
sobota wejście godz. 01.00
niedziela wyjście godz. 20.30
Prom TTL Huckleberry Finn piątek wejście- godz.14.00
do Trelleborga wyjście- godz.15.00
Prom TTL Tinker Bell poniedziałek wejście- -godz.14.00
do Trelleborga wyjście - godz.16.00
wtorek wejście godz. 07.00
wyjście godz. 08.30
wtorek wejście - godz.23.10
środa wyjście - godz.01.00
środa wejście godz.16.00
wyjście godz.18.05
czwartek wejście godz.10.10
wyjście godz.14.00
Prom TTL Peter Pan niedziela wejście godz.23.15
do Trelleborga poniedziałek wyjście godz. 01.00
piątek wejście godz. 23.15
sobota wyjście godz.00.30
Prom TTL Tom Sawyer wtorek wejście godz.13.30
do Trelleborga wyjście godz.15.30
piątek wejście godz.14.00
wejście godz.15.00
Prom UNL Epsilon
do Trelleborga
tydzień parzysty poniedziałek wejście godz.16.45
wyjście godz.20.30
wtorek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
środa wejście godz. 16.30
wyjscie godz. 20.30
czwartek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
piątek wejście godz. 07.15
wyjście godz. 09.00
sobota wejście godz. 01.00
wyjście godz. 03.20
niedziela wejście godz.11.00
wyjście godz.20.30
tydzień nieparzysty pon.-czwartek wejście godz. 16.30
wyjście godz. 20.30
sobota wejście godz. 05.15
niedziela wyjście godz. 10.00
wyjście godz.03.20
Prom PŻB Mazovia do Ystad pon-piątek wejście - godz.19.45
wyjście - godz.22.30
U W A G A:
PKN ORLEN S.A. ŚWINOUJŚCIE
--------------------------
brak statków
BALTCHEM ŚWINOUJŚCIE
--------------------
Porta GAC Fure Valo olej napędowy s-zb R pod wyładunkiem
Porta OEA Angon olej napędowy 2200 zb-s R spodz.03.06.g.12.00
EUROTERMINAL
------------
Zaop MCR Carrier 8 ponton dł.91m wyjście do uzgodnienia
Wyp MAG Carrier 7 pstój dł.48m wyjście do uzgodnienia
Wyp MCR Lodbrok postój dł.42m wyjście do uzgodnienia
Rozł Finnfellow/ pasaż-drobnic pon. - s-p R wejście godz.19.15
Finntrader niedz. p-s wyjście godz.21.30
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W ŚWINOUJŚCIU
---------------------------------------------------------------
Wł.IV FNA Junker Joerg pasażer dł.95 m wyjście do uzgodnienia
N-2 ISS Wind Enterprise el elek wiatr s-p-s R spodz.02.06.g.18.00
N-2 MAG Svenja elem el wiatr 4046 s-p R spodz.04.06.g.08.00
B.Pół MAG Geo Focus postój dł.34 m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Vineta pasażer dł.33m żegluga pasażerska
Bulw ADS Adler Baltica pasażer dł.33m żegluga pasażerska
Bulw ADS Adler XI pasażer dł.33m żegluga pasażerska
Wł-IV Roza Veneda pasażer dł.34m żegluga pasażerska
PORT NOWE WARPNO
----------------
brak statków
PORT TRZEBIEŻ
-------------
brak statków
PORT STEPNICA
-------------
brak statków
PORT POLICE
-----------
Polic AGT Karen nawozy b/b m-s R pod załadunkiem
Polic TBA Rix Pacific nawozy-bb m-s R pod załadunkiem
Polic TBA Asterius nawozy 21900 m-s R spodz.03.06.g.22.00
ALFA TERMINAL
-------------
Huta UBA Vikstraum metanol s-zb R pod wyładunkiem
Huta SPA Olga fosforyty s-p R po częściowym wył w BCPS
Huta KSS Spanaco Loyalty zrębka 1560 s-p R spodz.06.06.g.08.00
CEMEX
-----
brak statków
FOSFAN S.A.
-----------
brak statków
ANDREAS
-------
Snop UBA Apatyth metanol s-zb R pod wyładunkiem
Snop DST Wilson Wisla anortyt 2353 s-p R spodz.02.06.g.17.00
-rozp. po wyj. Apatyth
MARITIM SHIPYARD
----------------
brak statków
KIL
---
brak statków
SHIP SERVICE
------------
brak statków
PORT RYBACKI "GRYF"
-------------------
brak statków
BALTIC STEVEDORING COMPANY
--------------------------
brak statków
BALTCHEM SZCZECIN
-----------------
brak statków
ELEWATOR "WARTA"
----------------
brak statków
ELEWATOR "BASENOWA"
-------------------
Bydg BSA Anouk śruta sojowa 3000 s-el R spodz.04.06.wiecz.
ORLEN GAZ
---------
CPN-3 SGSA Cgas Maud propan s-zb R pod wyładunkiem
CPN-3 SGSA Cgas Mate propan 1009 s-zb R spodz.02.06.g.22.00
-wej. po Cgas Maud
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA "GRYFIA" - SZCZECIN
---------------------------------------------
Dok-5 STT Hinch Spirit remonty dł.137m wyjście do uzgodnienia
Kasz PLA ESL America remonty dł.143m wyjscie do uzgodnienia
Gdań WSA Knokke remonty dł.182m wyjście do uzgodnienia
Gdań BWS Ponton BOA 35 postój dł.124m wyjście do uzgodnienia
Dok 5 UBA Alvanith remonty dl.118m wyjście do uzgodnienia
Dok-3 STT Key Marin remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
STOCZNIA REMONTOWA "MAKRUM - POMERANIA"
---------------------------------------
Rem OEA Kobe Pionier remonty dł.90 m wyjście do uzgodnienia
Rem OEA Yokohama Pionier remonty dł.90m wyjście do uzgodnienia
Rem BWS Kauri postój dł.107m wyjście 10-12.06
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W SZCZECINIE
--------------------------------------------------------------
Maz BWS Vestvind turbiny s-p-s R pod przeładunkiem
Wulk PSA Hol.GPS Avenger+ konstrukcje p-s R pod załadunkiem
ponton HEBO P82
Pasaż FNA Princess pasażer dł.80 m spodz.02.06.g.16.00
Wulk PSA Nina B konstrukcje 90 p-s R spodz.03.06.g.01.30
OdraN SMS Wilson Dirdal remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
Ciche PSA Fryderyk Chopin remonty dł. 44m wyjście do uzgodnienia
Arse ASSA Wilson Clyde remonty dł.100m wyjście do uzgodnienia
Drzet BWS 2 sekcje doku postój dł.160m
Drzet STT Von Arctic postój dł.86m wyjście do uzgodnienia
ex Bonacieux
Warsz RHA Mevind postój dł.26m wyjście do uzgodnienia
Drzet ASSA Fensfjord remonty dł.111m wyjście do uzgodnienia
Warsz RHA Seaterra Achiever remonty dł.60m wyjście 08.06.
Drzet STT Hav Streym remonty dł.82m wyjście do uzgodnienia
Wulk STT Canoline postój dł.69m wyjście do uzgodnienia
Ciche Chateaubriand postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
Fant STT Partner1 postój dł.74m wyjście do uzgodniena
OdraS STT Poseidon Wrath remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
ex North Carrier
B.Chr AM Nawigator XXI szkolny dł.60m rejsy szkoleniowe
U W A G A:
STAN WODY
----------
Świnoujście - 505
I BT - 505
Trzebież - 505
Police - 509
Szczecin - 514
U W A G A:
U W A G A:
------------------
UWAGA FIRMY AGENCYJNE
---------------------------------------------
W celu usprawnienia procesu obsługi zgłoszeń dotyczących działań Państwowej Straży Pożarnej oraz zapewnienia pełnej transparentności i spójności komunikacji, prosimy o realizowanie wszystkich zgłoszeń odnośnie prac PSP
wyłącznie za pośrednictwem modułu maklerskiego (MM).
Dotychczas część zgłoszeń była przekazywana mailowo lub telefonicznie, jednak te formy komunikacji nie pozwalają na właściwe monitorowanie i dokumentowanie przebiegu działań. Dlatego od listopada obowiązuje okres
przejściowy, w trakcie którego prosimy o stopniowe przejście na nowy sposób zgłaszania.
Po jego zakończeniu od marca 2026 wszystkie zgłoszenia PSP będą przyjmowane wyłącznie poprzez moduł maklerski.
Aby zgłosić działanie PSP, należy:
1. Wejść do zakładki Zgłoszenia statków,
2. Wybrać właściwe, zgłoszone wcześniej zawinięcie,
3. Kliknąć "Dodaj zgłoszenie",
4. Wybrać odpowiedni rodzaj prac PSP (np. asysta, prace niebezpieczne, zapora, woda),
5. Uzupełnić szczegóły i wysłać zgłoszenie.
Zastosowanie tej metody pozwoli:
" skrócić czas przekazywania informacji do PSP,
" uniknąć nieporozumień w przypadku wyjaśniania ewentualnych niejasności.
UWAGA FIRMY AGENCYJNE
Awizowanie statków poprzez system PCS
W związku z uruchomieniem z dniem 01.07.2025 modułu e-dyspozytor (PCS), prosimy o przekazywanie do koordynacji (Dział Głównego Dyspozytora Portu) awizacji wejść, wyjść i przeholunków statków poprzez system PCS.
Awizowanie statków poza systemem PCS bardzo utrudni pracę dyspozytorów, którzy będą musieli ręcznie przepisywać do systemu PCS każdy awizowane przez Państwa statek poza systemem. Będzie to dodatkowa praca dla
dyspozytora, który podczas pełnienia służby wykonuje szereg innych obowiązków. Przy ręcznym przepisywaniu awizacji do systemu PCS łatwo o popełnienie błędu, który może skutkować nie uwzględnieniem awizowanego statku
poza systemem PCS w planowanym przez dyspozytora ruchu. Poza tym nasza taryfa opłat portowych obliguje agentów do awizowania statków poprzez system PCS. W większości przypadków otrzymujemy już awizację statków
poprzez system PCS , a dla agentów, którzy nie korzystali jeszcze z tej formy zgłaszania statków przekazujemy poniżej adres e-mail osoby pomocnej w przejściu przez tę procedurę: radoslaw.gonciarz@polskipcs.pl
UWAGA AGENCI
-----------------------
Na bramach wjazdowych na Łasztowni (Rumuńska, Weterynaria) marynarze załatwiający formalności w Placówce SG będą wpuszczani na teren portu - również bez awizacji.
UWAGA:KOMUNIKAT NR21/2023 KAPITANA PORTU ŚWINOUJŚCIE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-W związku z planowanym rozpoczęciem terenowych prac przygotowawczych na potrzebę budowy falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu polegających na sprawdzeniu obiektów zlokalizowanych w dnie,a w
przypadku natrafienia na obiekt niebezpieczny utylizacji na obszarze wyznaczonej do tego dorażnej strefy niszczenia PWiN,na podstawie par.28 ust.1 Zarządzenia Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dniem 01.01.2024
godz.00.00 wprowadza się ZAKAZ ŻEGLUGI na obszarze portu na wschód od falochronu wschodniego do granicy portu portu morskiego Świnoujście.
UWAGA: KOMUNIKATY NAWIGACYJNE DLA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informujemy, że komunikaty nawigacyjne dla obszaru RZGW w Szczecinie dostępne są na stronie internetowej
PGW Wody Polskie - www.gov.pl/wody-polskie
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE , ARMATORZY I OPERATORZY
________________________________________________________
Informujemy, iż w dniu 8 kwietnia 2022 r. w Dz. Urz. UE opublikowane zostało w rozporządzenie Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami
Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
Rozporządzenie wprowadza piąty pakiet sankcji, dotyczący m.in. zakazu dostępu do portów Unii Europejskiej statków zarejestrowanych pod banderą Rosji. Zakaz ten obowiązuje po 16 kwietnia 2022 r. i ma zastosowanie również do
statków, które zmieniły swoją rosyjską banderę na banderę innego państwa po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę, czyli od 24 lutego 2022 r.
Zakaz ten nie będzie miał zastosowania w przypadku statków potrzebujących pomocy, zmuszonych do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu, jak również daje
uprawnienia właściwym organom państw członkowskich do wydawania zezwoleń na wejścia statków w określonych w rozporządzeniu sytuacjach.
Rozporządzenie dostępne również pod linkiem:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022R0576&from=PL
UWAGA - ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------
Wszelkie awarie, uniemożliwiające awizowanie statków w Module Maklerskim, prosimy zgłaszać poprzez
platformę pomocy PCS, dostępną 24h/dobę - link: https://polskipcs.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/2.
Możliwe jest również zgłaszanie awarii na e-mail: support@polskipcs.pl
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE:
Prosimy o niezwłoczne przekazywanie na adres e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl otrzymanych od
Kapitanów Portu Szczecin/Świnoujście warunków wejścia/wyjścia z portu statków (ze szczególnym
uwzględnieniem statków przekraczających określone w Przepisach Portowych parametry). Powyższe
informacje są niezbędne do prawidłowego zaplanowania ruchu statków. Brak lub opóźnienie wspomnianych
"warunków": może skutkować znacznym przetrzymaniem danego statku co negatywnie wpłynie na funkcjonowanie portu.
UWAGA: ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po uzgodnieniu z Państwowym Granicznym Inspektorem Sanitarnym, niezależnie od zmian jakie weszły
w życie z dniem 28 marca 2022 w zakresie restrykcji sanitarnych, zalecamy utrzymywanie środków ostrożności
zapobiegających przenoszenie chorób zakaźnych (zwłaszcza Covid-19 oraz EBOLA) w naszym środowisku portowym.
Szczególnie istotne jest:
1. Przestrzeganie zasady właściwego egzekwowania od statków deklaracji o stanie zdrowia załogi.
2. Zgłaszanie wszelkich przypadków pojawienia się oznak zakażenia członków załogi w czasie postoju
jednostki w porcie.
3. Utrzymanie stałej dostępności do środków ochrony osobistej ( płyn do rak i maseczki).
4. Przestrzeganie na terenie portu wszystkich przepisów mających na celu ograniczenie przenoszenia chorób
zakaźnych, w tym szczególnie niebezpiecznej Gorączki Krwotocznej EBOLA oraz Covid-19. Zasygnalizowanie podejrzenia
wystąpienia objawów chorobowych wśród załogi umożliwi podjęcia określonych działań zapobiegawczych przez
Straż Graniczną i Sanepid.
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Szczecinie, tel: 91 462 43 18, 604 516 891
e-mail: gsse.szczecin@pis.gov.pl
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Świnoujściu, tel: 91 321 27 25
e-mail: gsse.swinoujscie@pis.gov.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA: ARMATORZY, AGENCI, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE FUNKCJONUJĄCE NA TERENACH
ADMINISTROWANYCH PRZEZ ZMPSiŚ SA
Formy awizacji osób oraz pojazdów na tereny ZMPSiŚ SA:
Firmy chcące zaawizować swoich gości na teren Portu mają do swojej dyspozycji dwie możliwości awizacji:
I. Szablon do awizacji, który zawiera:
1.OBSZAR (wybrać właściwy z poniższej listy)
brama 1,2,3= Basen Górniczy
brama 4,5,7= Basen Górnośląski
brama 8,9,10= Drobnica
2.WAŻNA DO: Dd/aaa/2023
3.NAZWISKO:xxxxx
4.IMIĘ yyyyy
5.FIRMA NA TERENIE PORTU, DO KTÓREJ UDAJE SIĘ OSOBA: xxxxxcx
6.TABLICA REJESTRACYJNA POJAZDU: yyyyyyy
7.MARKA SAMOCHODU: SCANIA
8.CEL PRZYJAZD: np.: rozmowa o pracę
Poprawnie wypełniony szablon należy przesłać na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
Temat maila: "AWIZACJA" ORAZ DZIEŃ NA JAKI PRZEWIDZIANA JEST WIZYTA
W treści maila powinien być tylko uzupełniony szablon( RODO).
II. System BRAMA
Służy on do samodzielnego zgłaszania osób (pracownicy serwisowi, pracownicy remontowi, dostawcy)
i pojazdów ( wjazd służbowy). Jest on dostępny po wpisaniu w przeglądarce internetowej:
https://brama.port.szczecin.pl/users/login
Aby uzyskać dostęp do tej formy awizacji, należy przesłać maila na adres:
brama.szn@port.szczecin.pl
Temat maila: "Dostęp do AWIZACJI" po pozytywnej weryfikacji zostanie nadany dostęp do ww. systemu oraz
zostanie przesłana instrukcja korzystania z serwisu. Dane, wprowadzone w programie, są natychmiast integrowane
z systemem. Osoba udająca się na teren Portu, ma pewność, że po sprawdzeniu tożsamości może wejść/wjechać
na określony w awizacji obszar.
Armatorzy:
Listy załóg statków polskich i obcych należy przesyłać są na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
ochrona.swin@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Świnoujście
zgłoszenie powinno zawierać:
termin przypłynięcia statku:rrrr/mm/dd
nazwa statku:
imiona i nazwiska marynarzy(RODO):plik pdf. Jpg. Doc.
Lista jest niezbędna do wystawienia przez pracowników Ochrony, kart umożliwiających wejście/wyjście dla
odwiedzających marynarzy oraz członków ich rodzin. Listy załóg będą po wypłynięciu statku usuwane
z danych komputerowych.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA
W związku ze zgłaszanymi trudnościami wjazdu na teren portowy środków transportowych (kolej, samochody)
przewożących ładunki ponadgabarytowe, w celu podjęcia środków zaradczych, prosimy o informowanie Działu
Bezpieczeństwa Portów ZMPSiŚ SA o spodziewanym transporcie z co najmniej 3 dobowym wyprzedzeniem -
telefony:
Adam Pawlak - 91 430 8937; kom. 502 69 11 62; e-mail a.pawlak@port.szczecin.pl
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE - dot. zamówienia asysty statków pożarniczych.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
U W A G A : FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------------------------
W oparciu o przyjęte zasady współpracy i odpowiedzialności na styku pilot-oficer służby dyżurnej Kapitanatu
oraz potrzebę właściwego koordynowania ruchu statków w Porcie Szczecin i Police, zobowiązuje się firmy
agencyjne oraz Spółki przeładunkowe do przekazywania informacji dotyczących cumowania określoną burtą,
do dyspozytora z Działu Dyspozytora Portu, najpóźniej w momencie przebywania statku w rejonie II Bramy
Torowej.
Powyższe wynika z konieczności wcześniejszego ustalenia rodzaju manewru, ilości oraz uciągu planowanych
do użycia holowników.
U W A G A:
-------------------
Informujemy uprzejmie wszystkich zainteresowanych, że aktualny wykaz bezpiecznych zanurzeń statków przy
nabrzeżach w porcie Szczecin i Świnoujście znajduje się na stronach internetowych Urzędu Morskiego w
Szczecinie.
U W A G A:
------------------
1). FIRMY AGENCYJNE I SPEDYCYJNE
Przeładunek sztuk ciężkich, konstrukcji, slipowanie kadłubów oraz inne operacje przeładunkowe z użyciem DP
uniemożliwiające lub utrudniające ruch statków na akwenach portowych wymagają wcześniejszych
uzgodnień z Kapitanatem Portu oraz Działem Dyspozytora Portu.
2). FIRMY AGENCYJNE I SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
1. Przypominamy uprzejmie o konieczności codziennego, bieżącego zgłaszania ( e-mail, PCS - Moduł Maklerski) pozycji
spodziewanych statków, a przeładowcom o konieczności umieszczania w opracowywanych dobowych planach
przeładunkowych wszystkich statków spodziewanych i będących w obsłudze w planowanej dobie, oraz
przesyłania ( e-mail ) prospektów zakończenia obsługi statków. Nie spełnienie powyższych wymogów
może być przyczyną nieuwzględnienia jednostek w planowanych ruchach na torze wodnym.
2. Zgłaszanie statków spodziewanych w dni wolne od pracy należy przesłać w dzień roboczy, poprzedzający
dni wolne i święta.
3. Dotyczy ruchu statków o przekroczonych parametrach / przepisy portowe /, długość, szerokość.
Pragniemy przypomnieć, że prośbę o otrzymanie zgody na wejście do portu i dobicie do danego nabrzeża
statku o przekroczonych parametrach, proszę kierować do Kapitana Portu w Szczecinie z kopią do Głównego
Dyspozytora Portu w Szczecinie.
Po akceptacji statku do obsługi przez przeładowcę oraz wyrażenia zgody przez Główny Dyspozytor Portu na
zacumowanie przy nabrzeżu adminstrowanym przez ZMPSiŚ SA,Kapitan Portu podejmie decyzję co do
możliwości wejścia i zacumowania statku określając stosowne warunki. Koszty wydania zgody ponosi agent
statku lub przeładowca.
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
Dot: przeprowadzanie remontów na statkach cumujących przy nabrzeżach będących w gestii ZMPSiŚ S.A.
Mając na uwadze bezpieczne wykonywanie prac remontowych na statkach oraz ujednolicenie procedur
otrzymywania zezwoleń na przeprowadzanie remontów, ustalamy następujące zasady postępowania:
1. Kierując wniosek do Kapitana Portu w Szczecinie o wydanie zezwolenia na prace remontowe na statkach
należy go równocześnie przekazać do Portowej Straży Pożarnej - e-mail: punkt.PSP@port.szczecin.pl
2. W wystąpieniu należy podać:
a) nazwę statku
b) nazwę nabrzeża
c) zakres prac remontowych
d) termin rozpoczęcia i zakończenia prac remontowych
e) nazwę firmy prowadzącej remont
3. Portowa Straż Pożarna po zasięgnięciu opinii od przeładowcy przeprowadzi rekonesans co do:
a) zakresu prac remontowych
b) względów bezpieczeństwa
4. Portowa Straż Pożarna na podstawie przeprowadzonego rekonesansu przekaże do Kpt. Portu w
Szczecinie opinię co do planowanych prac remontowych z ewentualnymi zaleceniami. W przypadkach
konieczności prowadzenia w czasie prac remontowych dozoru przez Portową Strażą Pożarną, koszty tego
dozoru zgodnie z taryfą ponosić będzie firma agencyjna występująca o zezwolenie na remont - na podstawie
przekazanego przez nią zlecenia.
Pozytywna opinia - ekspertyza Portowej Straży Pożarnej będzie jednocześnie zgodą ZMPSiŚ S.A. na
prowadzenie prac remontowych na statkach przy nabrzeżach będących w jego gestii.
Informujemy uprzejmie, że za wydanie ekspertyzy określającej warunki prowadzenia prac pożarowoniebezpiecznych
na statkach oraz za dowóz eksperta do nabrzeża na którym zlokalizowany jest statek od dnia
01.04.2008 r. pobierane są opłaty zgodnie z " Taryfą opłat za usługi ".
U W A G A: do zainteresowanych
---------------------------------------------------
Informacje i ostrzeżenia o możliwości wystąpienia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych i innych
zagrożeń dostępne są w Wojewódzkim Centrum Zarządzania Kryzysowego pod adresem
www.szczecin.uw.gov.pl/wczk, tel. ( 91 ) 4303342,
tel. kom. 0696031168
GŁÓWNY DYSPOZYTOR PORTU